Für Fahrerinnen und Fahrer
Am Flughafen gelten eigene Regeln.
Was in der Stadt der freie Halteplatz ist, ist hier ein geordneter Vorgang — mit eigenen Regelungen, eigenen Berechtigungen und einer Reihenfolge, auf die sich alle verlassen können müssen.
Warum das so ist
An einem Drehkreuz dieser Größe treffen zu jeder Stunde Ankunftswellen auf eine begrenzte Zahl von Bereitstellungsplätzen. Ohne Ordnung entstehen zwei Fehler gleichzeitig: Fahrgäste warten, während anderswo Wagen leer stehen.
Der Engpass ist deshalb nicht die Zahl der Taxis, sondern die Zuordnung — das richtige Fahrzeug zur richtigen Zeit am richtigen Terminal, mit den Berechtigungen, die dort gelten.
Was hier gilt
Verbindlich ist jeweils der Wortlaut der Regelung. Diese Seite fasst zusammen und führt Sie dorthin.
Charterregelung am Flughafen
Diese Regelung richtet sich an Taxiunternehmen und Fahrpersonal. Wo sie gilt Am Flughafen Frankfurt/Main für die Halteplätze im Abflugbereich von…
Kurzstreckenregelung am Flughafen
Diese Regelung richtet sich an Taxiunternehmen und Fahrpersonal. Für Fahrgäste ist sie insofern von Bedeutung, als sie den Grund dafür…
Taxentarif Frankfurt am Main
Geltungsbereich Die festgesetzten Beförderungsentgelte gelten für das Pflichtfahrgebiet der Stadt Frankfurt am Main. Beförderungsentgelte Der Grundpreis je Fahrt beträgt 4,00…
Gesetze und Verordnungen
Das Taxigewerbe ist eines der am dichtesten geregelten Gewerbe überhaupt. Diese Übersicht nennt die Vorschriften, die den Alltag bestimmen, und…
Die TTC-Chipkarte
Am Flughafen gilt nicht die Konzession allein — es zählt, wer an diesem Ort zu welchem Vorgang berechtigt ist. Die Chipkarte ist das Mittel, mit dem sich das ordnen lässt.
In der Fahrer-App
Der Hinweis auf die nächste Ankunftswelle, der Charterplan und die laufende Schicht liegen in der TAX! Fahrer-App — dort, wo Sie während der Arbeit ohnehin hinsehen.